Wings of victory

Советский штурмовик Ил-2 стал самым массовым боевым самолётом в истории. Он принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны. Конструкторы называли разработанный ими самолёт "летающим танком", а немецкие пилоты за живучесть прозвали его Betonflugzeug — "бетонный самолёт".

Ил-2 — советский "летающий танк"

Великая Отечественная война началась на рассвете 22 июня 1941 года, когда фашистская Германия, нарушив советско германские договоры 1939 года, напала на Советский Союз.

И-16 является первым в мире серийным высокоскоростном низкопланом с убирающимся шасси. К началу Великой Отечественной войны самолёт устарел, однако именно он составлял основу истребительной авиации СССР. Советские лётчики называли его "ишак", испанские — "моска" (муха), а немецкие — "рата" (крыса).

На фронте, простиравшемся от Баренцева до Черного морей, с обеих сторон в различные периоды сражались от 8 миллионов до 12,8 миллиона человек, применялось от 5,7 тысячи до 20 тысяч танков и штурмовых орудий, от 84 тысяч до 163 тысяч орудий и минометов, от 6,5 тысячи до 18,8 тысячи самолетов.

ЛЕТЧИКИ-ГЕРОИ

ИСТРЕБИТЕЛЬ И-16

КРЫЛЬЯ ПОБЕДЫ

В годы Великой Отечественной войны советского народа против немецко – фашистских захватчиков военные летчики сбили 55 тысяч немецких самолетов, совершили 595 воздушных таранов, 506 экипажей повторили огненный таран экипажа Н.Ф. Гастелло, более 100 раз производили посадку в тылу противника, чтобы спасти своих товарищей. 2420 летчиков удостоены звания Героя Советского Союза, 65 - Дважды Героев, а А.И. Покрышкин и И.Н. Кожедуб удостоены этого высшего звания трижды. Такого массового проявления мужества и героизма не знает ни одна военная авиация армий буржуазных государств.