Next-Gen

Први светски рат авијација

by dugousko
Last updated 4 years ago

Discipline:
Social Studies
Subject:
History

Test Glog

Мотор авиона у првом светском рату

Српски авион

Најбржи немачки авион

ПРВИ СВЕТСКИ РАТ АВИЈАЦИЈА

Идеја о увођењу ваздухоплова у Српске оружане снаге први пут се појавила у деветнаестом веку и планирана је за 1893. годину. Међутим, прве мере у вези са формирањем војног ваздухопловства у Србији предузете су тек 1901. године, када је капетан Коста Милетић упућен у Русију на школовање за пилота балона.[2] Припреме за формирање српског војног ваздухопловства текле су споро; убрзане су 1912. године с почетком балканских ратова. Тада је у Француској обучено шест пилота, а купљени су и први авиони, Блерио XI, на иницијативу војводе Радомира Путника. Самим тим је Краљевина Србија ушла у групу првих петнаест земаља у свету које су ваздухоплове увеле у наоружање и створиле ратно ваздухопловство, и у првих пет које су га употребљавале у ратним дејствима. Ваздухопловство је настало и развило се у оквиру рода инжињерије.Ваздухопловна команда, прва ваздухопловна јединица Српске војске, формирана је у Нишу 24. децембра 1912. године. У саставу је имала: Аеропланску ескадрилу (одељење), Балонско одељење, Голубију пошту и Водоничну централу. Крајем 1912. године српско ваздухопловство имало је 12 авиона, импозантан број за то време, а према француским критеријумима одговарао је еквиваленту две ескадриле. Исцрпљено у балканским ратовима, српско војно ваздухопловство дочекало је Први светски рат са скромним снагама: шест пилота, четири авиона и два балона.Први српски авион у Нишу 1912.Први српски наоружани авион "Олуј", 1915.У Првом светском рату, након голготе приликом преласка преко Албаније, припадници српског ваздухопловства опоравили су се на Крфу. Убрзо је, уз помоћ савезника, створено снажно ваздухопловство. На Солунском фронту створене су организационе и материјалне претпоставке, а кроз школовање више класа пилота у Француској, и борбена искуства и кадровске претпоставке за изградњу савременог војног ваздухопловства Српске војске. Формирани су Аеропланска ескадра, Аероплански депо, Аероплански парк, а у јануару 1916. године и Прва и Друга српска ескадрила. На Солунском фронту српско ваздухопловство извршило је више од 3.000 борбених летова и дало значајан допринос ослобођењу Србије и Југославије.


Tags

Comments

    There are no comments for this Glog.